| Referencia | R165121420 |
| Referencia alternativa | B.RUNNER BLOCK CS KWD-025-FNS-C1-N-1 |
| Bosch Rexroth |
BSHP Patín de bolas FNS estándar, de acero y sin cadena de bolas
Bosch Rexroth AG es una empresa de ingeniería con sede en Lohr am Main en Alemania. Es el resultado de una fusión el 1 de mayo de 2001 entre Mannesmann Rexroth AG y la Unidad de Negocios de Tecnología de Automatización de Robert Bosch GmbH, y es una subsidiaria de propiedad total de Robert Bosch GmbH.
La clase de precarga del R165121420; KWD-025-FNS-C1-N-1; El bloque lineal de Bosch-Rexroth es C1: precarga moderada. La clase de precisión es N - normal. También viene con un SS - sello estándar, sin cadena de bolas para facilitar el mantenimiento y la operación. Se recomienda la lubricación con grasa Dynalub 510. Este carro es adecuado para su uso en guías lineales R1605 y R1607.
Este bloque lineal, con un tamaño nominal de 25 mm y un peso de 0,6690 kg, ofrece una precisión y durabilidad excepcionales y es adecuado para aplicaciones de servicio pesado, con una capacidad de carga dinámica C de 28600 N y una capacidad de carga estática C0 de 35900 N.
Tiene un ancho de A=70 mm, una altura total junto con el riel de H=36 mm y una longitud de B=86,2 mm, lo que lo hace adecuado para una amplia gama de aplicaciones. La distancia entre agujeros E1 y E2 es de 57 mm y 45 mm respectivamente.
Los raíles guía de bolas y los patines de bolas de Rexroth se fabrican con tanta precisión, especialmente en la zona de las pistas de rodadura de las bolas, de tal forma que los elementos individuales son intercambiables en cualquier momento. De esta forma se puede combinar cualquier tipo de precisión.
Esto implica una logística de máximo nivel, única a nivel mundial. Cada elemento puede adquirirse y almacenarse separadamente. Ambos lados del raíl se pueden utilizar como bordes de referencia.
Misma capacidad de carga en las cuatro direcciones principales de carga
Bajo nivel de ruido y mejor comportamiento del deslizamiento
Mejores valores dinámicos: velocidad: vmax hasta 10 m/s; aceleración: amax = 500 m/s2
Larga duración por lubricación, también por varios años
Sistema de lubricación por mínimas cantidades, con depósito integrado para lubricación con aceite1)
Conexión de lubricación en todos los lados con rosca metálica1)
Construcción de recambio sin restricciones, gracias a las posibles combinaciones de todos los patines de bolas sobre raíles con todas las variantes de patines de bolas
Máxima rigidez del sistema gracias a la disposición precargada en forma de O
Gran compensación de los errores de construcción con patines de bolas Super
60 % de ahorro de peso en los patines de aluminio (con respecto a los patines de bolas de acero)
