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Distancia del centro de gravedad de la carga útil a la placa de yugo xs | 10 mm |
Carga de par máxima admitida Mx en función de la carrera | 0.046 Nm |
Carrera | 10 mm |
Diámetro del émbolo | 10 mm |
Abreviatura de tipo | DFM |
Modo de funcionamiento de la unidad de accionamiento | Joch |
Amortiguación | Amortiguación por topes elásticos/placas en ambos lados |
Posición de montaje | Cualquiera |
Guía | Guía deslizante |
Forma constructiva | Guía |
Detección de posición | Para sensor de proximidad |
Símbolo | 00991737 |
Presión de funcionamiento | 1.5 bar ... 8 bar |
Velocidad máxima | 1.7 m/s |
Modo de funcionamiento | Doble efecto |
Medio de funcionamiento | Aire comprimido según ISO 8573-1:2010 [7:4:4] |
Nota sobre el medio de trabajo/mando | Admite funcionamiento con lubricación (lo cual requiere seguir utilizándolo) |
Clase de resistencia a la corrosión CRC | 1 - riesgo de corrosión bajo |
Temperatura ambiente | -10 °C ... 60 °C |
Energía de impacto en las posiciones finales | 0.035 J |
Máx. carga útil en función de la carrera con distancia definida xs | 3 N |
Fuerza teórica con 6 bar, retorno | 47 N |
Fuerza teórica con 6 bar, avance | 68 N |
Holgura torsional | 0.1 deg |
Masa móvil | 13 g |
Peso del producto | 45.5 g |
Conexión neumática | M3 |
Nota sobre el material | Conformidad con la Directiva RoHS |
Material de la tapa | Acero inoxidable de alta aleación |
Material de las juntas | NBR |
Material de las juntas dinámicas | HNBR |
Material de la placa final | Aleación forjada de aluminio anodizado |
Material de la barra de guía | Acero inoxidable de alta aleación |
Material del cuerpo | Aleación forjada de aluminio anodizado |
Material del vástago | Acero inoxidable de alta aleación |